长天一月，轻拂孤艇。

    纵是三斤重里尘往如潮，处处曾牵人闲愁，当此恶风急回时下，亦早已万般释然的一般，化作几线紧弦，破断各自崩散。

    荆川仍歪在起居甲板。

    远窥了半日运河风光，方才腾起身来，将那截回形长针往下一扳。艇身登时五晃六荡，欲罢不能。

    待艇起伏复缓，荆川挥汗摘下那回形长针，擎在掌间。翻来调去地左右把弄，小心打量——

    唯这一截回形长针，一臂之长。规规矩矩三弯三曲，又规规矩矩循环三层。

    针身内侧却别别扭扭，镂刻着一竖草字，十分晦涩复杂，却又一毫不失清澈。镂刀一笔飞白而下，酿着什么深远朦胧似的。

    “相见时难别亦难”。

    走刀如风雷之疾，字势似血脉不断。刀之所到，气吞山河。刀所未及，其意滂沱。

    江湖百舱尽皆传论，都说是一场惊雷暴雨，又一场劫匪戮船，天灾接连人祸，扑朔遭逢迷离，十一瓦从此杳踪匿迹，一去不知多少年。人人哀其不幸，怒其可疑，叹其可恨。

    荆川无奈几笑。只觉远至恶浪口冷冻罐超级工程，近到眼前回形长针刻字，十一瓦所筑工程里，无不揣着简练的“精密至极”，教人肃然生敬。

    而十来年过去，尚不曾有一个方舱工程，能有模有样的，接管这一可大可小的本事。

    遂不禁又苦笑几声。便是想：人人所哀所怒之事，不该是如今江湖百舱里，世事人心的沧海桑田？不该是如今江湖百舱里，难再挑拣出半个率意超旷的潇洒作派？不该是如今江湖百舱一盘散沙，舱际之间再连不起半段息息契合的血脉么。

    回形针艇仍上吐下泻似的摆荡。思绪纷扰间，荆川渐渐盹了一场。反身一起，心下竟多出几人份的执着来。遂收拾打点精神，将回形长针规规矩矩扣回原处。正欲捩舵直进。

    便在此时，艇身忽地又是一阵七跌八宕。

    一旁“马蹄铁”随之一搐，竟仿佛一夜之间，长出个脚来的一般，矻蹬蹬几响，忽跌河坠水。

    河浪登时泥啸沙咤，引得浊鱼腥虾乱哄而至，聚拢一堆唼喋不休。仿佛这江湖四方，从来都是这般狂风恶浪，吞此噬彼，不留半个情面。

    荆川忙探身一觑。

    艇底浪间，那锈迹竟越发古怪——仿佛有人一锹下去，便凿开个运河道似的，锈迹咕噜咕噜，源源吐来，越聚越深，越走越疾，越堆越宽，摇摇荡荡浮开好几里远。

    那锈迹尽处，正是“月魄号”漕艘舵叶。

    漕艘仍不紧不慢，挪三步便鸣放一阵轰响。可那杵在首尾的两个粗汉，却早已齐心协力，将挂在舱壁的壮士掮了放下。

    三汉各自一扫颓态，竞相揎拳掳袖，势如第一锹漕艘驰骋舱际的一般，驮起铁锹，盲潜入河，挥向舵叶，伺机铲锈。仿佛一锹铲不下几斤腐锈，便要再来几锹……

    “第一锹”，不过是一伙倚仗“运河锹”，发迹得志的舱际漕运组织。

    卜有渡老父卜轻舟，本是江初亏所率“发丝脑矩阵”工程里，无出其右的栋梁带头人物。却不知何故与雇舱一拍两散。走投无路，只好独自一个揽起舱际驳运，谋个不饱也不死的活路。无利不往。

    二二零二年，卜轻舟辗转至孔雀河，突发摇头晃脑的怪症。

    苦痛淹缠无心正事。卜轻舟便留居此处，一耗百日。经纬奔走，往孔雀河口十来个破小方舱讨水要食，寻技问材，竟轰地研造来一柄铁锹。说大不大，说重不重。

    这铁锹远观如一柄水，近察似一刃火——

    锹柄通体剔透，如水光凉。柄内一时波光粼粼，一时烟雾缭绕。仿佛嵌着哪处摘来的一截脑梁，两亿根神经纤维束困在柄内，缠夹不清。十分教人不敢多忖。

    锹刃则星流密布，似火沸燃。刃口光锋此收彼放，仿佛一段割裂的神经脉冲尽头，电光石火，闪闪熠烁。

    柄刃两个活物似的挤在一处，彼此上下通融。

    铁锹一旦擎在人掌间，仿佛无时无刻，无不在挖凿接摄人脑深处、那一片未知领域下的繁星阔海。人仿佛正与铁锹对答如流，犹如一对难得的知交莫逆。

    卜轻舟一面摩弄铁锹，一面吐露些压心底的痴话。只觉持此一锹，不虚此生。脑波思绪哪会再深邃远谧？颅内脑电仿佛正穿过锹柄，蔓至刃口，说攻向哪处，便击向何人。

    遂不禁大呼：“果然是个天大工程的好兆头！与那什么脑框工程一比，十倍前途有望。”

    深感至此，卜轻舟身不由己，只管奋臂一凿。

    不凿则已。一凿，这一锹下去，裂天破地，竟把脚下皲土凿出个窟窿，庞然大物的眼珠儿一般。

    卜轻舟唬得连跺几脚。那怪眼窟窿登时张口吐话的一般，水浑着泥，止不住地往外挤。窟窿展眼转穴为沟，化沟为渠，须臾便怒涌成河，潺潺蜿蜒绵延千里。

    承蒙这个不小的动静，舱际驳运越发有了起色。

    卜轻舟便日甚一日，以致于一发不可收拾，凿得方圆数百里河道逶迤起伏。仿佛百来根面条挤来挤去，泥在锅里的一般。

    一时间，卜轻舟豁然开了大窍似的，只管在舱际之间忙三迭四，大兴开流凿河的工程。今日为铁锹大方起名“运河锹”，明日为运河大胆组建“第一锹”。

    而“第一锹”组建的每一架漕艘，必与卜轻舟的名姓相悖——非怒载十万组集装钢箱不可。个个砌得遮云蔽日。

    十万组钢箱系统，亦可自行简化复杂，摆排重构。以应付各桩稀奇古怪的漕运差事，招架各路匪夷所思的恶风歹浪。轻则装柴米油盐，重可载方舱重器。活可运鱼虾蟹，死可卸冷冻罐。快则风驰电掣短楫如飞，缓则雁鹅拂水不觉船移。天南地北天涯海角，于舱际之间无缝转运，利落对接。

    往后三五年间，第一锹巨型漕艘行一处，一处开天辟地似的凿几锹。

    所凿运河之上，第一锹搬漕过的方舱器件不下百万，驳运过的废品弃物十倍山峦，牢记过的漕运代号运河沙数。自头至尾，行事作派倒也一本正经，百无一失。

    如此这般一来二去，“第一锹”组织名震一时，从漕艘三两冷冷清清，一朝抽胎换骨，逐渐众望所归似的发展壮大，从人到艘，茁长得江湖异军一般。

    又往后十几二十年间，远近可见运河之上，跑的跳的尽皆是“第一锹”漕艘，吼的闹的无不有“第一锹”船汉。千帆竞发，人多势众。

    舱际第一锹，追日逐夜，浑捱至今日，更倚仗卜有渡后颅那只“马蹄铁”系统，变本加厉，越发精准。江湖百舱，从此再讲不出半个偏道迷航的惊险故事，反倒只剩卜有渡丢三落四的风流老债、跅弛轶闻——

    那卜有渡虽沾花惹草，好歹是个一往而深的人物。如今车远抢走车韵“楼兰”差事，又沉白驹于漩涡，一溜烟滚进“月魄号”里。卜有渡陷在活人死人之间，定要为哪个出一回狠头？又肯与哪个纵几宵浓情？